Peugeot 106/Citroën Saxo FWD 6 vitesses séquentielle avec kit de montage

Boîte de vitesses séquentielle à 6 vitesses FWD Beckert Technology, coupe droite avec engagement du chien et double plaque d’angle de rampe LSD.

Conçu pour 350 Nm (260 lb/pi) et fourni avec une garantie d’un an contre les problèmes d’arbre et de dents d’engrenage. (Des couples nominaux plus élevés sont possibles avec les options de transmission finale plus longues).

Cloche d’embrayage TU avec position de différentiel tournée pour donner de meilleurs angles d’arbre de transmission.

Livré avec un kit de montage 106/Saxo complet. Comprend tous les supports, le support de palier intermédiaire avec 4ème support, l’arbre intermédiaire, les arbres de transmission assemblés, la bride de sortie, le levier de vitesses/bielles de style Satchell, les pièces à souder avec gabarit pour le jeu du carter d’extrémité et de l’arbre, et votre choix de fonctionnement par câble ou par embrayage hydraulique.

Le capteur de boîte de vitesses, l’affichage du tableau de bord, la mise à niveau du frein à main, l’embrayage TTV et le volant TTV sont disponibles en option .

Rapports de démultiplication standards :

1q : 2,636 2q : 2 3q : 1,667 4q : 1,438 5q : 1,235 / 1,278 6q : 1,05/ 1,095 / 1,136

FD : 3,0 / 3,81 / 4,08 / 4,3 / 4,67 / 5,0 (Le 5,0 est à denture fine et évalué à 225 ch max)

Rapports alternatifs idéaux pour le Rallycross-

1q : 2,909 2q : 2,455 3q : 2,083 q : 1,769 5q : 1,533 6q : 1,375

Ou rapports Honda F2 homologués comme suit :

1q : 2,929 2q : 2,357 3q : 1,9383 4q : 1,611 5q : 1,1,350 6q : 1,158. Plus un réducteur homologué 4,69.

Ou des ratios plus larges pour le circuit –

1q : 2,909 2q : 2,364 3q : 1,923 4q : 1,563 5q : 1,1,278 6q : 1,10

Poids : 35,5 kg

Nous pouvons fournir une gamme complète de pièces de rechange et proposer un service complet de maintenance/reconstruction.

Option disponible pour un acompte de 50% suivi de 50% après l’assemblage et avant l’expédition, veuillez nous envoyer un e-mail pour en discuter.